Wann sind Winterreifen Pflicht?
Neuerdings gibt es die sogenannte „situative Winterreifenpflicht“. Das bedeutet: Bei Schnee und Eis darf nur mit Winterreifen gefahren werden. Sommerreifen sind in der kalten Jahreszeit hingegen weiterhin erlaubt, wenn die Wetterverhältnisse gut sind – oder das Auto auf einem Parkplatz steht.
Wer mit Sommerreifen unterwegs ist, wenn auf einmal Schnee fällt, muss sein Auto abstellen. Wer weiterfährt, riskiert ein Bußgeld in Höhe von 20 bis 40 Euro. Die Straßenverkehrsordnung ist da unmissverständlich: „Bei Kraftfahrzeugen ist die Ausrüstung an die Wetterverhältnisse anzupassen. Hierzu gehören insbesondere eine geeignete Bereifung und Frostschutzmittel in der Scheibenwaschanlage“.
Eine „geeignete Bereifung“ sind sogenannte Matsch- und Schneereifen, die man an der Aufschrift „M&S“ oder „M+S“ erkennt. Allerdings tragen laut TÜV Süd auch schon viele Sommerreifen für Geländewagen dieses Etikett – mit entsprechend begrenzter Leistung bei Eis und Schnee. Die TÜV-Experten empfehlen daher auch für diese Fahrzeuge vollwertige Winterreifen. Einige Hersteller markieren ihre Winterreifen inzwischen mit dem in den USA üblichen Schneeflocken-Symbol. Dieses Zeichen steht für ein Mindestmaß an Wintereigenschaften.
Winterreifen im Ausland
Planen Sie ins eine Fahrt ins Ausland? In Skandinavien ist Winterbereifung vorgeschrieben, in den meisten anderen Länder nicht. Allerdings ist in bestimmten Regionen bei entsprechender Wetterlage das Fahren mit M&S-Reifen Pflicht, so etwa in Österreich. Dort müssen die Winterreifen auch mindestens vier Millimeter Profil haben, in Schweden drei Millimeter. Reifen mit weniger Profiltiefe sollten generell ausgetauscht werden: Sie bieten nur ungenügenden Halt.
Umrüsten nach der O-O-Regel
Manche Autofahrer rüsten zu spät auf Winterreifen um – und manche zu früh auf Sommerreifen. Der Technische Überwachungsverein rät zur sogenannten O-O-Regel: Von Oktober bis Ostern sind Winterreifen angesagt.
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